La pavimentación de la Ruta PY21, que conecta el empalme de la Ruta PY07 con Puerto Indio en el distrito de Mbaracayú, alcanzó un progreso general que supera el 60%. La obra, dividida en dos lotes, avanza con ritmo sostenido y se encamina a cumplir su promesa de transformar la conectividad y el comercio en esta región productiva de Alto Paraná.
Los dos frentes de trabajo, que totalizan más de 60 kilómetros de nueva carretera, presentan cifras alentadoras. El Lote 1, a cargo de Benito Roggio e Hijos SA, lidera la ejecución con un avance que supera el 71%, mientras que el Lote 2, desarrollado por LT SA, tiene un avance 57% a septiembre de 2025.
El primer tramo, que abarca desde el empalme con la Ruta PY07 hasta el km 27, está en una etapa avanzada de colocación del paquete estructural. Las tareas se concentran en la pavimentación asfáltica con concreto modificado con polímeros, que garantiza una mayor durabilidad ante el intenso tránsito pesado que caracteriza la zona de producción.
En este sector, ya se ejecuta la instalación de bases de concreto asfáltico y la subrasante mejorada, consolidando la estabilidad de la vía. Además, las obras complementarias como la construcción de tres puentes clave y los sistemas de drenaje (cunetas, alcantarillas) se encuentran en fases finales, asegurando una infraestructura vial segura y resiliente.
El segundo tramo, que se extiende desde General Díaz (km 27) hasta Puerto Indio (km 60,3), focaliza sus esfuerzos en la rápida conformación de la plataforma de la ruta, que contará con 12 metros de ancho y banquinas pavimentadas.
Durante septiembre y octubre, la contratista LT SA concentró los trabajos en la ejecución de terraplenes, la conformación de la subrasante mejorada y la aplicación del riego de liga para la capa asfáltica. Un elemento esencial en este tramo es la construcción de un puesto de pesaje con báscula móvil, una infraestructura fundamental para fiscalizar la carga y, con ello, preservar la vida útil de la ruta y la seguridad del transporte.
La obra, impulsada por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a través del Llamado nº 07/2022, se ejecuta bajo la modalidad CCOMA (Construcción y Mantenimiento por Niveles de Servicio), financiada por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).
Este esquema no solo garantiza la calidad de la construcción, sino también un mantenimiento a largo plazo de cinco años. Con la orden de inicio oficializada en octubre de 2023, el plazo contractual de 30 meses apunta a la finalización de la construcción para principios de 2026, aunque las empresas constructoras han expresado la posibilidad de concluir la obra incluso antes de lo establecido.
Una vez habilitada, la nueva Ruta PY21 beneficiará directamente a unas 150.000 personas, fortaleciendo el vínculo entre los centros productivos, urbanos y el corredor logístico hacia Brasil, a través del Puerto Indio, dinamizando significativamente la exportación de granos y el desarrollo regional sostenible de Alto Paraná.
FUENTE: DIARIO LA CLAVE
